سه شاخه پلوس ۲۲ خار پژو KOKIAL
سه شاخه پلوس ۲۰خار ABS برند KOKIAL
سه شاخه پلوس ۱۹ خار برند KOKIAL
معرفی و خرید لوازم پلوس خودرو | کیفیتی که امنیت شما را تضمین می‌کند
در هر خودرو، بخش مهمی وجود دارد که شاید کمتر دیده شود ولی نقش بسیار حیاتی‌ای در انتقال نیرو، پایداری حرکت و ایمنی دارد: پلوس خودرو. این قطعه‌ی کلیدی، ستون اصلی انتقال گشتاور از گیربکس به چرخ‌هاست و کوچک‌ترین ضعف در آن می‌تواند منجر به مشکلات جدی مانند لرزش فرمان، صدای غیرعادی و حتی از کار افتادن خودرو شود. در صفحه دسته‌بندی پلوس خودرو سایت بازرگانی هنرور، ما انواع پلوس، سرپلوس و سه شاخه پلوس را برای شما آماده کرده‌ایم تا با اطلاعات کامل و دقیق، بهترین انتخاب را داشته باشید.
پلوس خودرو چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
پلوس (به انگلیسی: CV axle یا drive shaft) یک شفت فلزی است که وظیفه انتقال نیروی موتور از گیربکس به چرخ محرک را برعهده دارد. در خودروهایی با محور محرک جلو یا چهارچرخ، هر چرخ یک پلوس دارد. این قطعه در دو سر خود دارای مفاصل انعطاف‌پذیری به نام “سرپلوس” یا “سه شاخه پلوس” است که اجازه حرکت چرخ‌ها را هنگام پیچیدن یا عبور از دست‌اندازها می‌دهند.
اگر این مفاصل خراب یا مستهلک شوند:
حین پیچیدن صدای تق‌تق یا خش‌خش بشنوید.
فشار فرمان افزایش پیدا کند.
لرزش را در ناحیه چرخ‌ها یا زیر خودرو حس کنید.
افت در شتاب یا انتقال نیرو دیده شود.
انواع پلوس بر اساس کاربرد و ساختار
پلوس یک طرفه / معمولی
برای خودروهایی با محور محرک جلو مانند پراید و تیبا مناسب است. در هنگامی که کلاچ گرفته می‌شود، پلوس بخار آزاد است؛ اما در زمان رانندگی، نیرو را انتقال می‌دهد.
پلوس دو طرفه (Tractive)
انعطاف‌پذیری بیشتری داشته اما در خودروهای داخلی کمتر استفاده می‌شود.
پلوس با مفصل ثابت و قابل سرویس
برای برخی خودروها مفصل‌ها قابل تعمیر (گریس کاری یا تعویض بلبرینگ) هستند.
سرپلوس و سه شاخه پلوس به چه معنا هستند؟
سرپلوس مفصل انتهایی پلوس است و اغلب به چرخ یا توپی چرخ متصل می‌شود.
سه شاخه پلوس مفصل داخلی نزدیک به گیربکس است؛ ساختاری لولایی داشته تا خم شدن شفت را تامین کند.
چه زمانی باید پلوس خودرو تعویض شود؟
صدای تق‌تق هنگام پیچیدن.
لرزش حین شتاب‌گیری یا در دور موتور بالا.
وجود گریس نشتی روی پلوس یا کناره چرخ.
نقص در مانور در مسیرهای ناهموار.
اگر این علائم را دیدید، بهترین کار بررسی فوری و تعویض پلوس از محصولات باکیفیت است.
چرا پلوس خودرو را از بازرگانی هنرور تهیه کنم؟
متناسب با جدیدترین خودروهای داخلی (پراید، پژو، تیبا، سمند، دنا)
کیفیت قطعات تضمین‌شده و گارانتی اصالت
سرویس، مشاوره و تضمین فنی برای تطبیق دقیق با خودرو شما
ارسال سریع و بسته‌بندی ایمن
خرید عمده لوازم پلوس با قیمت همکاری
راهنمای گام‌به‌گام انتخاب پلوس خودرو
۱. تشخیص خودرو و نوع گیربکس
برای مثال، پلوس پراید صبا و تیبا با تیپ گیربکس متفاوت است و نیاز به انتخاب دقیق دارد.
۲. انتخاب نوع پلوس
اگر خودرو شما پیچ‌های یک‌طرف می‌خورند و لاستیک‌های عقب غذا‌خورده دارند، پلوس دو طرفه یا قابل سرویس گزینه بهتری است.
۳. مقایسه پلوس بوش‌دار و بدون بوش
بوش‌ها کمک به کاهش لرزش و تعویض آسان‌تر مفصل می‌کنند؛ پیشنهاد ما استفاده از پلوس با بوش فولادی باکیفیت است.
۴. بررسی مشخصات فنی
مانند طول، قطر شفت، نوع سرپلوس و دنده آن، ما در بازرگانی هنرور همه اطلاعات را به‌صورت دقیق فراهم کرده‌ایم.
نکات نصب و نگهداری پلوس خودرو
استفاده از گریس مخصوص مفاصل برای روان‌سازی عملکرد
جفت کردن پیچ و مهره اصلی پلوس با گشتاور فنی توصیه‌شده
بازدید دوره‌ای مفصل‌ها از نظر نشتی و حرکت آزاد
تعویض به‌موقع سه‌شاخه پلوس هنگام سرویس جلوبندی
عدم رانندگی با خودرو در زمانی که صدا یا کشش احساس می‌شود
ارتباط پلوس خودرو با دیگر قطعات
| قطعه | رابطه با پلوس |
|---|---|
| گیربکس | انتقال نیرو از گیربکس به پلوس |
| توپی چرخ | محل اتصال پلوس به چرخ |
| بوش میل موجگیر | جذب ارتعاشات ناشی از پلوس |
| سیستم تعلیق جلو | در حالت انعطاف و فرمان پذیری با پلوس فعالیت می‌کند |
پلوس مناسب برای خودروهای پرفروش بازار ایران
پراید: پلوس یک طرفه با سرپلوس ثابت، بلندایی کاملاً استاندارد
تیبا و ساینا: پلوس مقاوم و مستحکم با گریس با کیفیت
پژو 405، پارس، سمند: پرفروش‌ترین‌ها، ساختار دوطرفه با مقاومت بالا
دنا و سورن: پلوس با پایه‌های قوی و مناسب برای جایگزینی سریع و نصب آسان
سؤالات متداول درباره پلوس خودرو
پلوس پلیسه شده چیست و چرا اهمیت دارد؟
سرپلوس قابل تعمیر را انتخاب کنم یا سرپلوس کامل؟
تفاوت پلوس گیربکس دستی و اتومات چیست؟
آیا پلوس‌های چینی کیفیت کافی دارند؟
در صورت نشتی گریس پلوس، چه باید کرد؟
پاسخ کامل به هر کدام در بخش فروشگاه و مقالات آموزشی سایت موجود است.